Implementácia pasívnej bezpečnosti Toyota
Toyota vyvíja technológiu pasívnej bezpečnosti pre zníženie zranení. A hoci aktívna bezpečnosť má veľký potenciál zníženia zranení a nehôd v budúcnosti, rozširovanie pasívnej bezpečnosti stále hrá veľmi dôležitú úlohu.
Pre prípad kolízie musia byť automobily navrhnuté tak, aby absorbovali energiu nárazu pomocou siete deformačných zón, ktorá poskytuje väčšiu ochranu proti deformácii a nebezpečenstvu hroziacemu pasažierom. To zahŕňa vystužený priestor pre pasažierov, posilnenú dvernú konštrukciu zaručujúcu neporušenú integritu i po zrážke tak, aby sa dvere dali využiť na opustenie vozidla.Toyota tiež uvažuje o tom, čo sa stane, keď pasažieri narazia do rôznych častí interiéru. Interiér je navrhnutý tak, aby pohlcoval sekundárnu energiu nárazu a minimalizoval pravdepodobnosť zranení pasažierov auta:
Bezpečnostné pásy sú primárnym a airbagy sekundárnym obmedzovacím systémom.
Stĺpiky riadenia a volanty sú vytvorené tak, aby pohlcovali náraz.Počet výstupkov v interiéri je znížený na minimum.
Na strategicky dôležitých miestach sú umiestnené vypchávky.
Toyota sa neustále snaží rozširovať bezpečnostné opatrenia a urobiť ich štandardnou súčasťou vozidiel.