Toyota Auris HSD získava titul „Auto budúcnosti“
Bratislava, dňa 17. januára 2011
Ocenenie „Žltý anjel 2011“ od nemeckého automotoklubu ADAC, po prvýkrát pre vozidlo s plnohodnotným hybridným pohonom v nižšej strednej triede.
- Rozhodla praktickosť, hospodárnosť a ekologická šetrnosť modelu Auris s hybridným pohonom
- Porota ocenila technológie budúcnosti, nulové kompromisy v otázkach praktickosti a cenovú dostupnosť
- Titul „Auto budúcnosti“ udelený vôbec po prvýkrát v histórii
Toyota Auris HSD je „Autom budúcnosti“. V novovzniknutej kategórii každoročnej súťaže „Žltý anjel“ („Gelben Engel“) nemeckého automotoklubu ADAC bol Auris HSD vysoko hodnotený za vynikajúce parametre spotreby paliva a v danej triede rekordne nízke emisie.
Podľa názoru odbornej poroty je Toyota Auris v súčasnosti tým najpokrokovejším hybridným automobilom v rámci použiteľnosti v každodennej prevádzke, nákladov, dopadov na životné prostredie a bezpečnosti. Uvedené hodnotenie vychádza z novej metodiky posudzovania navrhnutej najväčším nemeckým automotoklubom ADAC. Metodika zaručuje objektívne hodnotenie výsledkov všetkých modelov uchádzajúcich sa o spomínaný titul.
Pozornosť sa venuje nasledujúcim kritériám:
dopady na životné prostredie (miera znečistenia, emisie CO2), náklady (základná cena, náklady na palivo), praktickosť (počet miest, batožinový priestor, max. dojazdová vzdialenosť, čas potrebný na natankovanie alebo dobitie akumulátorov) a bezpečnosť (airbagy, ESP).
Do hodnotenia mohli byť zaradené výhradne vozidlá poháňané spaľovacím motorom na benzín, naftu alebo alternatívne palivá, vybavené systémom štart-stop a spĺňajúce emisnú normu Euro 5 (v prípade zážihových motorov), resp. Euro 6 (vznetové motory).
Tieto požiadavky bez problémov spĺňa model Toyota Auris HSD, prvé vozidlo nižšej strednej triedy s plnohodnotným hybridným pohonom.
Vďaka pohonu Hybrid Synergy Drive tak Auris HSD dosahuje rekordne nízke emisie CO2 na úrovni 89 g/km, pričom i emisie pevných častíc a NOx sú výrazne nižšie, ako je to v prípade vozidiel so vznetovým pohonom. Priemerná spotreba paliva iba 3,8 l/100 km je v tejto triede bezkonkurenčná. Na rozdiel od elektromobilov poháňaných výhradne elektromotorom zasa Auris HSD s plnohodnotným hybridným pohonom ponúka veľký jazdný dosah v hybridnom režime bez obmedzení.
Auris HSD je zároveň cenovo dostupným vozidlom, ktorého obstarávacie náklady sú porovnateľné s vozidlami poháňanými tradičným spaľovacím motorom s podobnou veľkosťou a podobnou výbavou. Nemožno zabudnúť ani na výhody vyplývajúce z výnimočne uvoľnenej jazdy a možnosti pohybovať sa v režime elektromobilu úplne bez emisií a prakticky bezhlučne.
Auris HSD je prvým krokom automobilky Toyota v rámci postupného nasadzovania pohonu Hybrid Synergy Drive do všetkých modelových radov tejto značky, ktoré by v Európe malo byť kompletné už počiatkom budúceho desaťročia. V budúcich piatich rokoch Toyota plánuje celosvetovo uviesť na trh najmenej 10 nových vozidiel s hybridným pohonom.
